各有關(guān)單位：

　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)電子化程度的不斷提高，汽車(chē)電子業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)迅速。2003年全球汽車(chē)電子業(yè)總產(chǎn)值為1150億美元，預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到1340億美元；2003年國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子業(yè)總產(chǎn)值為313億元，2005年將達(dá)到700億元。

　　相比國(guó)外，我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品應(yīng)用層次還很落后，具有極大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。2003年全球平均每輛新車(chē)的汽車(chē)電子支出達(dá)到2025美元，約占整車(chē)成本的26.2%；而同期我國(guó)平均每輛新車(chē)的汽車(chē)電子支出僅為885美元，約占整車(chē)成本的4.8%。

　　汽車(chē)電子業(yè)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，是應(yīng)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一大熱點(diǎn)，尤其是汽車(chē)電子技術(shù)與第三代移動(dòng)通信、高清晰度數(shù)字電視、衛(wèi)星導(dǎo)航、智能交通、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的結(jié)合，將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子信息業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　根據(jù)北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)司2004年擬實(shí)施的重大專(zhuān)項(xiàng)及其重點(diǎn)內(nèi)容，我委決定自2004年起實(shí)施北京市汽車(chē)電子專(zhuān)項(xiàng)。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、目標(biāo)

　　通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)的組織，促進(jìn)一定數(shù)量的汽車(chē)電子關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的實(shí)施，扶持我市部分汽車(chē)電子重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)一批具有一定技術(shù)水平的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，促進(jìn)我市汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展。

　　利用三年左右的時(shí)間，建立我市汽車(chē)電子行業(yè)的生產(chǎn)體系，并形成較大的生產(chǎn)規(guī)模。

提升我市汽車(chē)電子企業(yè)的技術(shù)水平，提高我市企業(yè)在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)上的地位和份額。

　　二、支持重點(diǎn)

　　專(zhuān)項(xiàng)鼓勵(lì)電子信息企業(yè)投資汽車(chē)電子領(lǐng)域或與汽車(chē)電子企業(yè)合作，以及現(xiàn)有汽車(chē)電子企業(yè)通過(guò)各種形式與具有一定技術(shù)水平和持續(xù)開(kāi)發(fā)能力的科研院所、跨國(guó)公司合作。具體支持范圍如下：

　?。ㄒ唬┯布褐饕莻鞲衅?、電子控制單元（含核心芯片）、執(zhí)行器等車(chē)用零件，以及由以上零件組成的各類(lèi)部件系統(tǒng)，包括：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)：主要是汽油機(jī)（柴油機(jī)）的管理系統(tǒng)，包括電控燃油噴射裝置（EFI）、空燃比控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、廢氣再循環(huán)、配氣正時(shí)控制等。

　　2、底盤(pán)電子控制系統(tǒng)：主要是汽車(chē)傳動(dòng)和行駛控制系統(tǒng)，包括電子控制自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)（含制動(dòng)助力系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)）、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（含轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)）等。

　　3、車(chē)載信息系統(tǒng)：主要是汽車(chē)行駛自身信息和通訊系統(tǒng)，包括車(chē)載顯示系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、衛(wèi)星定位及導(dǎo)航系統(tǒng)等，以及智能交通系統(tǒng)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　4、安全系統(tǒng)：主要是車(chē)身及駕駛員、乘客人身相關(guān)的系統(tǒng)，包括安全氣囊系統(tǒng)、安全帶自動(dòng)控制系統(tǒng)、防撞雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、防盜系統(tǒng)等。

　　5、其他車(chē)身電子控制系統(tǒng)：除以上幾類(lèi)以外的各種汽車(chē)用電子控制系統(tǒng)，包括：電子組合儀表系統(tǒng)、車(chē)門(mén)車(chē)窗系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、自動(dòng)座椅系統(tǒng)、自動(dòng)雨刮控制系統(tǒng)等。

　　（二）軟件：主要是與以上各類(lèi)硬件系統(tǒng)相配套的嵌入式軟件系統(tǒng)，包括汽車(chē)總線(xiàn)系統(tǒng)，各類(lèi)監(jiān)控系統(tǒng)軟件（駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)控等）、車(chē)載信息系統(tǒng)軟件（通訊、導(dǎo)航、辦公及娛樂(lè)系統(tǒng)等），以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)系統(tǒng)（CAD/ CAM/CAE）等。

　　三、評(píng)審原則

　?。ㄒ唬╉?xiàng)目承擔(dān)單位具有持續(xù)技術(shù)研發(fā)能力，項(xiàng)目技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠?qū)μ嵘沂衅?chē)電子產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的地位、促進(jìn)我市汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展起到積極作用。

　?。ǘ╉?xiàng)目承擔(dān)單位具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，并擁有相應(yīng)的資金籌措和運(yùn)營(yíng)能力。重點(diǎn)扶持注冊(cè)資金1000萬(wàn)元以上（軟件企業(yè)200萬(wàn)元以上）、具備一定的產(chǎn)值規(guī)模和市場(chǎng)占有率的龍頭企業(yè)。

　　（三）項(xiàng)目產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景，項(xiàng)目能夠取得合理的經(jīng)濟(jì)效益。

　?。ㄋ模╉?xiàng)目在土地及配套設(shè)施、人員、設(shè)備、資金等方面具有一定的基礎(chǔ)和相應(yīng)的建設(shè)可行性。

　　（五）項(xiàng)目具有一定的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，在相關(guān)領(lǐng)域具有一定的示范效果和帶動(dòng)作用。

　　四、具體要求

　?。ㄒ唬┧陥?bào)的項(xiàng)目應(yīng)該符合本通知第二條的重點(diǎn)范圍，并具有一定的工作基礎(chǔ)和實(shí)施條件。

　?。ǘ┳员就ㄖl(fā)布起30天內(nèi)，請(qǐng)各相關(guān)部門(mén)將項(xiàng)目建議書(shū)（含相關(guān)附件、一式三份）、項(xiàng)目簡(jiǎn)介等有關(guān)文件（及電子版）報(bào)送我委。

　　（三）我委將在項(xiàng)目申報(bào)截止后盡快對(duì)申報(bào)的項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。通過(guò)評(píng)審的項(xiàng)目將作為北京市汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目，并上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委參加國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目的評(píng)審。